UPS ve FedEx, Kentucky Uçak Kazası Sonrası Uçakları İndirdi

Amerikan kargo taşıma firmaları UPS ve FedEx, Kentucky'de meydana gelen ve en az 14 kişinin hayatını kaybetmesine yol açan bir uçak kazasından sonra, kargo uçaklarının bir kısmını geçici olarak yere indirme kararı aldı. Salı günü yaşanan bu trajik olay, uçuş sırasında bir komşu iş yerine çarpan UPS uçağının alev almasıyla başladı ve büyük bir yangına neden oldu. Bu yangın, çevredeki birkaç binanın büyük hasar görmesine yol açtı ve Louisville Uluslararası Havaalanı'nın kapanmasına sebep oldu. Olayın ardından UPS, Boeing'in talimatları doğrultusunda MD-11 model uçaklarını yere indirdiklerini açıkladı; rakip firma FedEx de aynı yolu izleme kararı aldı.

Kaza Sonrası İlk Gelişmeler

Kazanın hemen ardından yetkililer, ölü sayısının 14'e yükseldiğini duyurdu. Bir önceki gün yapılan açıklamalarda kazadan sonra kaybolan başka bir kişinin cesedinin bulunmasıyla bu sayı arttı. Yangına karışan binalarda hâlâ arama çalışmaları devam ediyor. Louisville Belediye Başkanı Craig Greenberg, "Her bir kurbanın ailesi için dua ediyoruz ve daha fazla kayıp olmasını umuyoruz" şeklinde duygusal bir açıklama yaptı. UPS'in yaptığı açıklamada ise toplam filosunun %9'unu yerde tutma kararının, tamamen “ihtiyatlılık” nedeniyle alındığı belirtildi.

Boeing'in Yönlendirmesi ve Uçuş Güvenliği

Boeing, olayla ilgili verdiği bilgide, UPS ve FedEx’e MD-11 uçaklarının kullanımını askıya almalarını önerdiğini bildirdi. Boeing sözcüsü bu önerinin de yine ihtiyatlılık nedeniyle yapıldığını ifade etti. Ayrıca, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile koordinasyon içinde çalışmaya devam edeceklerini belirtti. Ancak, UPS ve FedEx'in bu adımları atmasının etkileri henüz netlik kazanmış değil. Dünya genelinde en büyük kargo taşımacıları olan bu iki firmanın kararları, teslimat hizmetlerini ne ölçüde etkileyecek merak ediliyor.

Kargo Taşımacılığı Üzerindeki Etkiler

UPS’in filosunda 27 adet MD-11 bulunduğu bilgisi mevcutken, FedEx’in ise 28 adet MD-11 uçağı olduğu belirtiliyor. Her iki şirket de bu süreçte zaman kritik ilaçlar, tıbbi cihazlar ve diğer önemli ürünlerin taşınmasında herhangi bir kesinti olmaması için önlemler aldıklarını duyurdular. FedEx yaptığı açıklamada, entegre hava ve kara ağını esnek hale getirmek için planların hazır olduğunu vurguladı. UPS de benzer şekilde hizmetlerinin devamlılığı için acil durum planlarının mevcut olduğunu belirtti: “Çalışanlarımızın güvenliği ve hizmet verdiğimiz toplulukların güvenliği bizim için her şeyden daha önemlidir.”

MD-11 Uçağının Tarihçesi

Kazada yer alan uçak modeli MD-11F üç motorlu bir uçaktı; 34 yıl önce Thai Airways ile yolcu jetleri olarak hizmete girmişti fakat 2006 yılında UPS'e devredildi. MD-11’ler ilk olarak McDonnell Douglas tarafından üretildi ve şirketin Boeing ile birleşmesinin ardından üretim süreci sona erdi. 2000 yılında üretimi tamamlanan MD-11'lerin yolcu seferleri ise resmi olarak 2014 yılında son buldu. Bu uçaklarla ilgili daha fazla bilgiye göre, National Transportation Safety Board (NTSB) tarafından yapılan incelemelerde sol motorun kalkış sırasında alev alarak kanattan kopması gibi teknik sorunlara ulaşıldı.

Kaza sırasında uçağın yaklaşık 38,000 galon (144,000 litre) yakıt taşıdığı belirtiliyor; bu durum da çarpışmanın ardından meydana gelen yangının büyüklüğünü artırdı. Kaza sonrasında yaşanan gelişmelerin ardından hem UPS hem de FedEx’in durumu nasıl ele alacağı merak konusu oldu. İki firmanın da mevcut kargo taşımacılığı ağına yönelik yaptıkları açıklamalarla birlikte hem müşteri güvenini koruma hem de hizmet sürekliliğini sağlama yönündeki adımları dikkat çekici.

Söz konusu olay sonrası hava trafiğinin nasıl etkileneceği ve gelecekte benzeri kazaların önlenmesi için neler yapılacağı üzerine soru işaretleri var. Hava taşımacılığındaki güvenlik standartları ve uygulamaların gözden geçirilmesi gerektiği aşikar; çünkü yaşanan felaket sadece kargo taşıyan firmalar için değil, tüm havacılık sektörü için ciddi dersler çıkarılması gereken bir durum yarattı.